Apakah Hilangnya Malaysia Airlines Flight 370 Benar Murni Kecelakaan ?

Malaysia Airlines Flight 370

Pemerintah Malaysia menyatakan pada hari Kamis bahwa hilangnya Malaysia Airlines pesawat 370 Maret lalu adalah kecelakaan sesuai dengan ketentuan perjanjian udara internasional dan bahwa 239 penumpang dan awak kapal pesawat diperkirakan tewas.

Sementara pejabat Malaysia mengatakan musim semi lalu bahwa pesawat itu tampaknya telah hilang dengan semua kapal, langkah Kamis membersihkan jalan bagi sertifikat kematian yang akan dikeluarkan untuk penumpang dan awak. Hal ini juga membuat lebih cepat dan lebih mudah bagi Malaysia Airlines dan asuransi untuk membayar kompensasi kepada keluarga terdekat – meskipun litigasi atas jumlah yang bisa berlanjut selama bertahun-tahun.

Namun deklarasi resmi tidak melakukan apa pun untuk menjernihkan misteri apa yang terjadi pada pesawat. Pemerintah Australia, yang mengkoordinasi pencarian dengan empat kapal dari dasar laut di Samudera Hindia selatan, mengatakan bahwa upaya untuk menemukan puing-puing dari kecelakaan itu akan terus berlanjut.

“Australia, Malaysia dan China tetap berkomitmen untuk pencarian,” kata pemerintah Australia dalam sebuah pernyataan. “Kami tetap optimis pesawat akan ditemukan.”

Spekulasi tentang penyebab hilangnya pesawat sudah termasuk kemungkinan bahwa pilot nakal dialihkan penerbangan, bahwa ada pembajakan atau bahwa ada kebakaran di kapal. Azharuddin Abdul Rahman, direktur jenderal Departemen Penerbangan Sipil Malaysia, memperingatkan bahwa tanpa perekam penerbangan, “tidak ada bukti untuk mendukung setiap spekulasi mengenai penyebab kecelakaan.”

Penerbangan 370 menghilang 8 Maret selama apa yang seharusnya menjadi rutinitas, enam jam penerbangan ke Beijing dari Kuala Lumpur, ibukota Malaysia. Namun pesawat, Boeing 777, misterius melakukan U-turn, dan sistem komunikasi utama yang dinonaktifkan, karena mencapai daerah atas Teluk Thailand di mana pilot seharusnya berubah dari Malaysia ke Vietnam kontrol lalu lintas udara.

Radar Malaysia kemudian dilacak pesawat saat terbang di barat bagian utara Semenanjung Malaysia, membuat beberapa putaran, dan kemudian menghilang ke arah ujung utara pulau Sumatera Indonesia.

Ping otomatis dikirimkan oleh mesin pesawat ke satelit di atas Samudera Hindia menunjukkan bahwa mesin terus beroperasi selama enam jam; analisis dengan kedirgantaraan dan telekomunikasi perusahaan kemudian menyarankan bahwa pesawat telah berubah sekitar selatan setelah melewati ujung utara Sumatera dan terus terbang sampai kehabisan bahan bakar.

Departemen Penerbangan Sipil Malaysia menyatakan hilangnya Boeing 777 telah kecelakaan di bawah aturan dari kesepakatan yang dikenal sebagai Konvensi Chicago.

“Kami menyimpulkan bahwa pesawat habis bahan bakar di wilayah yang ditetapkan dari Samudera Hindia selatan dan bahwa pesawat berada di dasar laut dekat dengan daerah yang ditetapkan,” kata Rahman.

Dari 227 penumpang kapal Flight 370, sekitar dua pertiga adalah Cina. Sampai saat ini, beberapa keluarga Cina telah enggan untuk mencari kompensasi yang penerbangan secara umum penghargaan dalam hal kecelakaan pesawat, sebagaimana diamanatkan oleh hukum internasional. Menurut konvensi 1999 Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, keluarga akan berhak mendapatkan kompensasi minimum dari maskapai penerbangan sekitar $ 174.000 per penumpang. Kompensasi lebih lanjut bisa diberikan melalui kesepakatan negosiasi atau jika keluarga digugat, melalui pengadilan.

Mr Healy-Pratt mengatakan bahwa aturan internasional memberikan keluarga hingga dua tahun sejak tanggal hilangnya penerbangan untuk mengajukan klaim kompensasi, yang berarti bahwa akan sampai Maret 2016 untuk melakukannya.

Loading…

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*